新型無震動防滑車道較之傳統(tǒng)水泥坎及花崗巖或其他種類的車道,其*大特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車輪胎的損傷,阻尼性能強,駕馭感舒適,起伏性低。彩色底紋和防滑層,既美觀,又對駕駛者具有警示減速作用,且用途廣泛!
震動防滑車道地坪(止滑車道)是一種多角性硬度極高的礦物骨料與改性樹脂、其它摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、標志性強。相對于傳統(tǒng)的水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和防滑地磚車道、花崗巖車道的阻力小、易滑危險等缺陷,無震動防滑車道已成為汽車上下坡道、交通道路、美化區(qū)域的*產(chǎn)品。 適用范圍:各種停車庫的上下坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、機場上下坡道、斜坡及路面等有特殊防滑要求及處理的部位、路面、美化區(qū)域等。