環(huán)氧樹脂防滑車道防滑材料是由改性水性環(huán)氧樹脂、棕剛玉、石英砂、高性能聚合水泥、顏料、摻和劑、外加劑等經(jīng)合理配比加工而成。 經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料,具有強(qiáng)度好、硬度高、*耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。
施工工藝:涂層厚度3~5mm;
基層處理:用打磨機(jī)打磨、吸塵;
底涂施工:將材料用電子秤配制好,再使用攪拌器攪拌均勻,采用專用刮板或鏝刀施工;
砂漿施工:將環(huán)氧砂漿按配比充分?jǐn)嚢?,采用專用鏝刀鏝涂施工;
拋撒石英砂:將環(huán)氧石英砂用手均勻地拋撒在石英砂漿層表面;
面漆施工:將面漆材料配制好并攪拌均勻,采用專用滾筒均勻的涂抹在環(huán)氧石英砂漿層表面,待12小時(shí)后表面干后即施工完成。
車道骨材屬于無機(jī)材料,施工中只有極少的VOC排放,是環(huán)保型產(chǎn)品。相對(duì)于水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險(xiǎn)等缺憾,無震動(dòng)防滑車道已是汽車上下坡道的*!
特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性,能適應(yīng)室外惡劣的氣候狀況,滿足高流量的使用要求,有效延長(zhǎng)道路、坡道的使用壽命。 車道防滑材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。 防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動(dòng)感小、人車安全。
防滑坡道施工很簡(jiǎn)單的,首先保證基礎(chǔ)地面不起砂起殼,然后水性樹脂打底封閉素地,下一步就是抗壓層施工,用鴻坤水性樹脂加水稀釋,然后加坡道骨料攪拌,然后批上去,等抗壓層干燥后貼美紋紙,檢測(cè)80-100cm貼一個(gè)美紋紙,然后在上面批刮止滑層,水性無
震動(dòng)防滑坡道,